Железнодорожный
Очень многие хвалят, и я в том числе.
Но хочется как-то и поругать.
Давайте выложим ворчливым тоном то, чего не скажут менеджеры в салоне.
А я начну:
1. Кресло водителя стало уже. В салоне это называют "охватывающим эффектом", а я бы сказал проще - малО.
И задница у меня не велика, но после СХ5 2014 года резко ощущаю нехватку ширины сантиметра два-три.
2. Новая торпеда и торчащий планшет мультмедиа не позволяет удобно и просто закрепить на стекле держатель для телефона. Навигацию в Мазде я не покупал. Так вот теперь не всякий держатель годен. Только короткий. Длинный упрется в планшет. А даже и в короткий нельзя вставить лелефон, не мазнув рукой по лобовому стеклу. Места там мало.
3. Еще меньше места перед торпедой. Рано или поздно придется протирать лобовое стекло изнутри машины. А как? Туда только какая-нибудь палочка с тряпкой и пролезет. Но не рука.
4. Рычаг регулировки высоты водительского кресла легко опускает вниз, но ни за что не поднимет вас, пока не освободите кресло от своей тяжелой тушки.
5. С передней панели исчез раъем USB. Теперь их аж по два, но в подлокотнике и в откидном подлокотнике заднего дивана.
6. Очень жаль (лично мне), что в машине прижился и укоренился джойстик. Мало того, теперь толькоон и управляет всеми радио, телефонами и прочим на планшете. Привыкну, но как привыкнуть не задевать его в таком подручном месте?
7. Ниша в водительской и пассажирской двери (для бутылки воды или тряпочек) стала какая-то мелкая. Полторашка теперь оттуда вываливается, а больше ее никуда и не поставишь. В дальней дороге нужно пользоваться тарой по 0,5
8. Двойные прокладки дверей, сделанные для улучшений звукоизоляции, сыграли в другую сторону - теперь если все двери закрыты, то при закрывании последней двери (или просто одной из.... ) воздуху деваться некуда, создается воздушная подушка и дверь с легкой руки на прикроешь. Нужно сильно хлопнуть.
9. С блестящими панелями в салоне перемудрили. До нелепого... На виду все глянцевые поверхности моментально захватываются руками. Сразу пятна. А мягкий материал торпеды хрен чем вытрешь от пыли, которая просто липнет к таким местам.
10. В багажнике начисто пропали две петли для установки сетки. В ближних углах эти петли есть, а в дальних след простыл. Сетку просто стало некуда прицепить. Совсем.
11. В багажнике же по ближним углам сделали крышечки на углубления. Нормально для тряпок или каких-то мелочей.
А я на прошлой модели возил в этих ямках с одной стороны автомобильный пылесос, а с другой стороны торчал насос.
Нынче же так не расставишься.
12. Уровень пола багажника заглубили, и теперь если что-то грузить, то с особой осторожностью. Вероятность "задеть" краску стала больше.
13. Подкрылки в этот раз решил не ставить. Может позже довешу. Но какие там, в колесных арках, торчат не то клипсы, не то шурупы... Это, братцы, нечто. Готов поспорить, что после первого же проселка на них будут гнезда из травы. А зимой сосульки.
14. Бардачок стал меньше. Заметно меньше. Просто не хватает мне его размеров. Положил туда папку с мануалом, несколько пачек сигарет... и всё. А раньше там можно было еще пару книг, зарядники и много всего. Жаль.
15. Задняя щетка стеклоочистителя трет каким-то неполным сектором. Немного не добирает влево, и немного не дотягивает вправо. Короче говоря, я ее в зафиксированном состоянии вижу, и она мне чуток перекрывает обзор. А могла бы и опуститься пониже.
16. Управление климат-контролем расстроило. Раньше было лучше с тремя ручками.
17. На приборной панели перед водителем теперь бензиновый датчик в виде стрелки (хотя и электронной) и... не знаю зачем, термометр двигателя. Вот зачем он нужен? По логике... мне все датчики что-то сообщают о состоянии автомобиля. Все. Спидометр, тахометр, одометр, датчик топлива - все они что мне говрят и я на этом основании могу быть спокоен или начинать волноваться (заправлять машину, снижать скорость, не жать на педаль газа). А зачем мне термометр?
Если он есть, то чего я должен опасаться? пергрева? А почему он должен возникнуть? А почему этого добра не было в предыдущей модели? Там не было такой проблемы?
Короче, место на термометр заняли, а нормальные часы сделать не смогли.
18. Часы только в планшете мультмедиа. Мелкие.
19. Что-то изменилось возле коленей водителя. Раньше (за что очень любил свою Мазду) мне ничто не давило, не мешало. Теперь справа давит какой-то недобрый выступ, а слева на двери то же самое делает выступающее ребро обивки. Можно найти положение, чтобы не давило. А раньше искать было не надо!
20. Система мультимедиа после активации говорит так медленно, что хочется ее прибить.
Раньше как было: Нажал, она сказала три слова, ты ей "Телефон, вызов", она спросит имя, ты скажешь, подтвердишь и вот уже звонок. Теперь она говорит много и долго, но просто так позвонить никому не может, т.к. сразу почему-то заявляет, что даный экран не поддерживает управление голосом. Ну да. Потом мы полчаса с ней разговариваем. Это не поддержка, чисто поговорить...
............
Вот, ребята. И это я еще проехал на машине всего 31 км.
И да, я очень доволен. Мазда стала мягкой и тихой. И только это одно уже перекрывает все мои капризы.
А у вас что накипело к новой Мазде?
