Там меняется два фильтра - грубой очистки и тонкой. Если руки прямые, то ничего сложного. Удобнее, если бак почти пустой.
Как менять - видосов полно. С оригиналом вообще проблем никаких. Единственный нюанс - это запомнить положение корпуса относительно кузова. Там есть метка на корпусе. Иначе уровень потом врать будет.
С дубликатами бывает сложнее, тут кому как повезёт.
