Загорелись Неисправность системы курсовой устойчивости и шестеренка  

Верить нельзя никому.Даже самому себе.Я иногда сам себя обманываю.

в сервоприводе клапана турбины используется пластиковая шестеренка. у меня она стерлась к 220000км. заменили и всё. но до нее долезать без снятия турбины - проблема.

Спасибо, полезная информация

Подскажите пожалуйста, на всякий случай, где взять новую шестеренку, если потребуется.

Официалам не верить (как ни странно)! Тоже развелся и на замену турбины и насоса и чего только не наменяли мне под эту дудку. История более простая. Есть жгут проводов, который идёт на заданий мост. Стоит вроде бы 10 т.р. и около 30 т.р. земена у тех же самых официалов. В нем гниют проводки по очереди. Проблема в нём, и как позже выяснилось в некоторые официалы об этом знают, но почему то сразу не предлагают его поменять. А что касается турбины, насоса, форсунок, то не поленитесь заехать в любую контору по ремонту турбин и сделать тест даже без снятия. Стоит максимум 3 т.р. В машине есть датчики на всё. Кстати замененную турбину мне протестировали на стенде, оказалось что менять было не нужно! В общем удачи!

Официалам не верить (как ни странно)! Тоже развелся и на замену турбины и насоса и чего только не наменяли мне под эту дудку. История более простая. Есть жгут проводов, который идёт на заданий мост. Стоит вроде бы 10 т.р. и около 30 т.р. земена у тех же самых официалов. В нем гниют проводки по очереди. Проблема в нём, и как позже выяснилось в некоторые официалы об этом знают, но почему то сразу не предлагают его поменять. А что касается турбины, насоса, форсунок, то не поленитесь заехать в любую контору по ремонту турбин и сделать тест даже без снятия. Стоит максимум 3 т.р. В машине есть датчики на всё. Кстати замененную турбину мне протестировали на стенде, оказалось что менять было не нужно! В общем удачи!

Спасибо. Примерно так и предполагал. Попробую.

в принципе, на любом сервисе могут считать код ошибки... должны отличить двигатель от тормозов). в моем случае появилась турбояма до 2000об/мин., если дело в проводке датчиков АБС, то вам повезло - у меня это случилось на 3-й год эксплуатации

в принципе, на любом сервисе могут считать код ошибки... должны отличить двигатель от тормозов). в моем случае появилась турбояма до 2000об/мин., если дело в проводке датчиков АБС, то вам повезло - у меня это случилось на 3-й год эксплуатации

Спасибо.

рекомендую удостовериться что это ошибка именно по управлению турбиной Пусть покажут при диагностике код ошибке и в какой она группе ..надо присутствовать при диагностике обязательно Катаюсь 7ой год 98 000 На первых двух годах тоже сказки как выяснилось потом рассказывали и ничего не делали... У меня была аналогичная ситуация загорелись те же лампочки Произошло после замены тормозных дисков Проехал пару км и все загорелось Коробка ушла в аварийку Еле доехал обратно .. Ребята подключились через Forscan и там был код под которой попадало все подряд(в интернете не смогли также конкретизировать)Все сбросили и больше не появляется Причина была в том что при снятии старых дисков окалина или микрочастицы ржавчины попали на магнит датчика АБС и он сошел с ума

Спасибо.

Шестеренки есть на алиэкспрессе, и по объявлениям можно пошукать тоже куча их. Только как говорят знающие люди сами вы ее с первого раза не поменяете. обязательно сломаете. есть нюансы при разборке. Со второго раза у вас говорят все получится удачно. Дело только в том что цена шестеренок около 4500 р. сам актуатор турбины в сборе стоит с китая около 6 т.р.