Первое и самое важное - вам нужно найти механика , которому есть за что доверять, который не делает вам мозг, а решает задачи быстро и со знанием дела. Обычно в рулевой рейке все проблемы решаются путем замены сальников и втулки. По крайней мере за 8 лет владения с другим не сталкивался, и то последний раз порешал после покупки и забыл. Сальник от тойоты ками 2002 года поставили, так как они близкие по размеру и в наличии были, втулку по д них токарь выточил из капролона. Судя по описанию у вас кадровая проблема с механиком более значима чем поломка.
